B e r i c h t   und   B i l d e r

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Bericht Heavy 24 Chemnitz 2012

Vorgeschichte:
Nachdem wir 2010 schon mal bei einem 24h-Rennen teilgenommen haben, wollten es wir dieses Jahr nochmal versuchen. Schnell war ein gutes 4er-Team zusammengestellt und ein Team-Manager bestimmt.
Am 09.04.2012 erfolgte dann die Anmeldung und es gab kein Zurück mehr. Wir haben die Vorbereitungsrennen: Grumbach-Radtour, Grenzlandtour und Erzgebirgsradrennen gleichzeitig zu Teambesprechungen genutzt. Fix war alles besprochen. Teammanager André hat die Organisation in die Hand genommen.
Mit 50,00€  Sponsorengeld und einem kleinen Budget von nur 400,00 € (davon 280,00 € Startgeld) war alles abgesichert. Alles haben die Team-Mitglieder selber tragen/bezahlen müssen.
Ca. 2 Wochen vor Beginn waren dann alle ziemlich aufgeregt und angespannt.
Was wird uns da wohl erwarten?

Die Team-Taktik wird abgestimmt. Team-Ziel: 65 Runden und Platz 29-x.

1. Tag - 15.06.2012 (Anreise / Aufbau)
Team-Manager und Chrisi sind am Freitag zum Aufbau des Fahrerlagers in Chemnitz (Stausee Oberrabenstein) angereist. Unseren Stellpatz (ca. 40 qm) haben wir bei der Anmeldung für 10,00 € mit gebucht/reserviert.
Der Aufbau hat sich länger hingezogen wie gedacht. Nach gut 3h war dann doch alles aufgebaut und eingerichtet.
Chrisi hat die Strecke Gentest und einen groben Plan mit besonderen Passagen erstellt.
Dann haben wir eine Runde durch das riesige Fahrerlager gemacht. Die Stellplätze der großen Teams (auch Werk-Teams wie Biehler, Steinbike oder Bike-Store) waren schon beeindrucken. Auf dem Veranstaltungsgelände waren eine große Bühne und ein großes Verpflegungszelt. Auch an Sanitäreinrichtungen, Kärcher-Plätze (2) und Strom war gedacht.
Mit der Stromversorgung in unserem Fahrerlager hatten wir so unsere Bedenken, aber alles war gut, nachdem gut 45m Verlängerungskabel gezogen waren.
In unserem Fahrerlager fehlte es an nichts. Team-Manager André ist ja Camper, so war Kocher, Geschirr, Wassertanks usw. alles vorhanden. Sandro hat dann am Sonnabend noch einen großen Flächenheizer und Alex einen großen Fahrradständer mitgebracht. So war alles perfekt. FAST ... dazu später

2. Tag - 16.06.2012 (Start / Rennen)
30 min vor der vereinbarten Zeit m 8:30 Uhr sind Alex, Sandro und David zusammen im VW-Bus angereist. Schnell war alles aus- und eingeräumt.
So konnten wir 9:30 Uhr starten, um die Strecke zu testen. Die Strecke ist anspruchsvoll, selbst beim gemütlichen abfahren gab es zwei Stürze. Wir dachten ohaa, das kann ja heiter werden.
11:00 Uhr war dann beim Org-Büro Besprechung für alle Team-Manager. Dort gefolgte nochmal eine genaue Einweisung.
12:00 Uhr dann Start der 1er- und 2er-Team (auf dem Parkplatz des Stausees) und um 12.10 Uhr für die 4er- und 8er-Team.
Insgesamt sind 1048 Starter dabei.
Einzel-Teams: 75  Zweier-Teams: 37  Vierer-Teams: 80  Achter-Teams: 65

Los geht´s bei super Wetter: Sonnenschein. Unser Start-Fahrer war Alex, den konnte man mit seinen roten Teufel-Hörnchen gut erkennen.
Fahrer2: Sandro - Fahrer3: David - Fahrer4: Chrisi. Wir starten den Turn mit 2 Runden je Fahrer. So fahren wir 3 Turns. Um 14:30 Uhr liegen wir überraschendend auf Platz 13. Um 16:30 Uhr dann auf Platz 17.
Die ganze Zeit wechseln immer so die Platzierungen. Wir aber kommen gut zurecht. Unser Team-Manager war immer fix unterwegs, war überall und nirgends. Mit Funkgerät und Handy war eine schnelle Kommunikation zwischen Wechsel-Zone und Fahrerlager möglich (Luftlinie ca. 150 m).
Der Team-Manager ist mit den Rundenzeiten mehr als zufrieden. In der Nacht fahren wir Turns von je 3 Runden, um wenigstens 3h Freiraum für Schlaf je Fahrer zu schaffen.
Chrisi erwischt es bei seinem Nachtturn so richtig und er startet in einen Gewitterregen. 2h straffer Regen machen die Strecke weich. Die Schlammschlacht geht los. Die 2 Kärcher-Plätze sind Dauer ausgelastet bei sehr langen Anstellschlangen.
Auch bei den Duschkabinen und WC´s herrscht großer Andrang. Bei den Duschen kaltes Wasser, die WC´s verstopft und SOnntag morgen Stromausfall. Aber alles wird vom Org-Team relativ schnell behoben. Wir kommen durch die Nacht ohne Pannen und ohne größere Stürze.

3.Tag - 17.06.2012 (Endspurt)
Das Wetter beruhigt sich wieder. Wir kommen gut in den Tag.
Dann wird es langsam eng. Sandro stürzt, der Knöchel wird dick zudem streikt der Magen ... wir entscheiden den Ausstieg. Alex, David und Chrisi sollen alles zu Ende fahren. Dann erwischt es David mit seinem Rad. Das Schaltauge bricht bei einem Sturz. David beißt sich ins Ziel, der Schaden kann zum Glück repariert werden.
Alex erwischt es auch mit einem Sturz, der Arm weist Schürfwunden auf. Chrisi bricht der Sattel. Tape rettet uns erst mal. Die letzte Stunde ist der Team-Manager am Schwitzen, unsere gute Platzierung scheint verloren zu gehen.
Wir entscheiden, dass sich Alex für seine letzte Runde Zeit nimmt und diese so einteilt, dass er Punkt 12:00 Uhr im Ziel ist. Statt der durchschnittlichen 22 min fährt er 30 min. Alex kommt Punkt 12 nach Streckenschließung ins Ziel. Sensationelles Timing.

Wir belegen am Ende Platz 14 bei 59 4er-Teams Männer und Platz 15 bei allen 4er-Teams. Runden: 65 (Alex 18 / Sandro 13 / David 17 / Chrisi 17) Unser gestecktes Ziel: 65 Runden erfüllt. Platz 29-x weit unterboten.

Alle sind Top zufrieden ... die Fahrer körperlich und der Team-Manager geistig am Ende

 ... hier sind unsere Bilder